采用轉(zhuǎn)子封閉槽可以降低電機的雜散損耗和鐵損，同時會增加轉(zhuǎn)子漏抗，導(dǎo)致功率因數(shù)降低，定子負(fù)載電流增大，定子損耗增大；起動扭矩和起動電流減小，轉(zhuǎn)差率增加。因此，在采用封閉槽時，應(yīng)同時考慮各種性能數(shù)據(jù)的變化，從而優(yōu)化電機的整體性能。

什么是感應(yīng)電機？

感應(yīng)電機是指依靠定子和轉(zhuǎn)子之間的電磁感應(yīng)，在轉(zhuǎn)子中感應(yīng)出電流，實現(xiàn)機電能量轉(zhuǎn)換的一種電機。感應(yīng)電動機的定子由三部分組成：定子鐵芯、定子繞組和機座。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸組成。轉(zhuǎn)子鐵芯也是主磁路的一部分，通常由厚度為0.5毫米的硅鋼片制成，鐵芯固定在轉(zhuǎn)軸或轉(zhuǎn)子支架上。整個轉(zhuǎn)子外觀為圓柱形。

轉(zhuǎn)子繞組分為籠型和繞線型。一般情況下，感應(yīng)電動機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速總是略低于或高于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速)，所以感應(yīng)電動機又稱為“異步電動機”。當(dāng)感應(yīng)電機的負(fù)載發(fā)生變化時，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率也會隨之變化，從而轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中的電動勢、電流和電磁轉(zhuǎn)矩也會隨之變化，以滿足負(fù)載的需要。根據(jù)正負(fù)轉(zhuǎn)差率，感應(yīng)電動機有三種工作狀態(tài)：電動機、發(fā)電機和電磁制動器。

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