在當(dāng)今社會(huì)中，人們?cè)絹碓街匾暛h(huán)境保護(hù)，政府正在將建立環(huán)境友好型社會(huì)的議程提上日程。這是人與自然之間和諧共生的一種社會(huì)形式，其中心含義是自然生態(tài)系統(tǒng)與人類生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)的和諧與可持續(xù)發(fā)展。環(huán)保技術(shù)，環(huán)保產(chǎn)品，環(huán)保公司和環(huán)保產(chǎn)業(yè)是環(huán)保社會(huì)的一部分。減速器是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它使用齒輪減速器將電動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）的轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得更大的扭矩。

當(dāng)前，在用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的組織中，減速器的使用規(guī)模足夠大。減速器產(chǎn)生的噪音污染成為破壞環(huán)境保護(hù)的主要因素，并干擾正常的休息，學(xué)習(xí)和工作。低噪聲降低機(jī)制應(yīng)該是減速器制造商要討論和開發(fā)的主題。降低減速器運(yùn)行期間的齒輪傳動(dòng)噪聲是行業(yè)中的重要研究課題。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者將齒輪傳動(dòng)中齒輪齒嚙合剛度的變化視為齒輪動(dòng)載荷和振動(dòng)的主要因素。

和噪音。為了達(dá)到降噪的目的，我們使用形狀修改方法來小化動(dòng)態(tài)負(fù)載和速度波動(dòng)。實(shí)際上已經(jīng)證明該方法是更有效的方法。但是，使用這種方法時(shí)，有必要在此過程中形成設(shè)備，這在大多數(shù)中小型工廠中通常是不可能的。。

減速器的噪音極大地影響操作的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，與齒輪的接觸程度，齒輪的運(yùn)動(dòng)程度以及安裝程度。您需要了解減速器中噪音的原因。速度齒輪的噪音是由于在運(yùn)行過程中機(jī)器的齒輪嚙合而對(duì)軸承和箱體產(chǎn)生周期性交變力的影響所致。經(jīng)過多年的研究，提出了優(yōu)化的齒輪參數(shù)，例如位移系數(shù)，齒高系數(shù)，壓力角和中心距，以程度地減小網(wǎng)格的碰撞速度以及嚙合速度與碰撞速度之比。對(duì)于某些數(shù)字刻度，減少或防止嚙合節(jié)圓的影響的齒輪規(guī)劃方法也可以顯著降低齒輪噪音。

我國(guó)的減速器網(wǎng)絡(luò)將通過不斷改進(jìn)加工制造技術(shù)，開發(fā)和實(shí)施先進(jìn)的安裝技術(shù)以及嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定，一定會(huì)提高減速器的質(zhì)量并降低減速器的噪音。和法規(guī)。這不僅是公司應(yīng)對(duì)環(huán)境友好型社會(huì)負(fù)責(zé)的責(zé)任，也是對(duì)時(shí)代背景的必然要求。低噪聲減速器必將在未來的工業(yè)制造領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)，從而為減速器公司帶來可觀且可承受的經(jīng)濟(jì)收益。